鹿児島市の田上方向から市街地へ向かう武岡トンネルへの合流方法が4日から変更されました。これまでは左側からでしたが、右側からの合流になりました。ないごて!?右側からの合流にする必要があったのでしょうか？

（磯脇琢磨アナウンサー）
「武岡トンネルへつ続く田上ランプを走行しています。右側からの合流は少し違和感がありますね」

　鹿児島市田上方向から武岡トンネルへと合流する田上ランプ。3日までは坂道を登り、左側から合流していましたが、4日午前5時、この道路は封鎖され、新しくつくられた右側からの合流道路に切り替えられました。

　鹿児島の道路の疑問を「ないごて!?」で放送しているエブリィには、切り替え前から視聴者のこんな意見が寄せられていました。

（視聴者メール）
「右側車線は左側車線よりも高速走行の車が多いと思うので、正直怖いです。なぜ右側車線への合流なのか調べて欲しいです」

　エブリィは切り替え前日の3日、道路管理者である鹿児島国道事務所の担当者にその理由を聞きました。

（国土交通省鹿児島国道事務所・龍博文技術副所長）
「鹿児島東西道路の整備の一環として田上高架橋、橋梁の拡幅工事を行っている。橋梁の拡幅工事を行うことで今ご利用いただいているオンランプが利用できなくなる。それに伴って今回武岡トンネルへの合流の方法を切り替えることになった」

　現在、中州通りと田上方向を結ぶのは新武岡トンネルと武岡トンネルの2つのトンネルがあります。その横に新しく東西トンネルが開通する予定で、その整備のために、合流道路が右側になったということです。

　東西トンネルが完成すると、九州自動車道などへ向かう車は新武岡トンネル、市街地方向へ向かう車は東西トンネルを使うように分けられます。現在の武岡トンネルは、新しい合流道路をそのまま利用し、田上ランプ交差点と中州通りを結ぶ片側1車線の一般道になります。

（国土交通省鹿児島国道事務所・龍博文技術副所長）
「国道3号線の本線は規制速度が40キロになっているので交通ルールを遵守いただくとともに交通安全に努めていただければと考えている。武岡トンネルをご利用される皆様方には譲り合い合流をぜひお願いしたい」

　また、今回の切り替えに伴い、安全性を考慮して原付バイクは進入禁止となりました。鹿児島国道事務所によりますと、これまでのところ通行方法の変更に伴う混乱などは確認されていないということです。

　エブリィではこの道路を今後さらに取材し、9月19日の特集で詳しくをお伝えします。