タクシーの初乗り運賃を４１０円にする実証実験が、都内で始まった。どんな狙いがあるのだろうか。中央大学法科大学院・野村修也教授が解説する。


■国交省による実証実験の概要

【調査内容】現行の初乗り（２キロで７３０円）より、距離も運賃も半分程度にして、年々減少傾向にあるタクシー利用者が増えるかどうか検証。

【運賃】約１キロまでは４１０円。その後は２３７メートルごとに８０円ずつ上がる。

【場所】東京都内の新橋駅東口や浅草駅前など４か所。通常料金とは別の乗り場を設けている。

【期間】９月１５日まで行われ、その結果も踏まえ、タクシー料金改定の審査が進められる。


■実証実験を行った背景は？

　日本のタクシーの初乗り料金が高いと感じている人が多い。海外に比べても、日本の初乗り料金は高く、外国人の中には「ちょっと乗りにくい」という声もある。さらに高齢者の方のように、近くに乗っていきたい、短い距離で利用したいという人から見ると、割高感がある。


■タクシー料金は具体的にどう変わる？

　これまでの初乗り料金は、２キロで７３０円。実証実験での初乗り料金は、約１キロで４１０円に設定し、その後は小刻みに８０円ずつ上げていくので、約２キロのところで、７３０円となり、料金が同じになる。

　ただ、これよりも長い距離を乗っていくと、例えば約２０キロ（東京駅から吉祥寺駅付近まで）となると、従来だと６５８０円で済んだところが、実証実験では６８１０円になり、今までより割高になる。

　今回の実証実験のポイントは、これが本当に「便利」と感じるのかどうかにある。高齢者や妊婦の方などが、いわゆる“ちょい乗り”を便利と感じるかどうか、さらに、タクシー事業の収益性との関係を踏まえて、今後、検証されていくことになる。