JR東日本 利用者の少ない路線・区間や収支を公表　花輪線の一部区間では100円の収入を得るために2万円近くの経費が…　

JR東日本は、昨年度＝2023年度の利用者が特に少なかった路線・区間や、その収支などを公表しました。県内を通る6つの路線も公表の対象となっていて、厳しい収支が明らかになっています。

JR東日本は特に利用者が少ない全国36路線72区間を29日公表しました。これには県内を通る6つの路線の12の区間が含まれています。

経費に対する収入の割合＝収支率が最も低かったのが花輪線の鹿角花輪と岩手の荒屋新町の区間です。100円の収入を得るために1万916円の経費がかかっています。6億300万円の赤字でした。

奥羽線の東能代と大館の区間は33億6500万円、羽越線の羽後本荘・酒田間は28億500万円、男鹿線の追分と男鹿の間は11億3200万円の赤字です。

五能線の能代と東能代の間や、北上線の横手と岩手のほっとゆだの間も利用者が特に少ない区間として公表されています。

JRは、地域住民などに現状を理解してもらうことでローカル線のあり方を含め「持続可能な地域交通」について建設的な議論を進めたい考えです。