JR東日本は、2008年から2017年にかけ京浜東北線など首都圏の在来線で、車輪を組み立てる際に、基準値外の圧力をかけていたにもかかわらず、1187本について基準内に収まる数値に書き換えていたと発表しました。

このうち8本は、現在も使用されているということです。安全は確認できていますが、念のため、年内に交換するとしています。

改ざんは2017年のメンテナンス時に発覚しましたが、当時は公表していませんでした。その後、作業の見直しを行い、現在、改ざんは行われていないということです。