政府が計画する福井県の敦賀駅から新大阪駅までを結ぶ北陸新幹線の延伸についてです。７日、与党のプロジェクトチームは、福井県小浜市と京都駅を経由するルートで来年度中に着工することを明らかにしました。

都内で開かれた与党プロジェクトチームによる北陸新幹線の延伸に関する会議。

福井県・敦賀駅から新大阪駅への北陸新幹線延伸を巡り、与党が福井県小浜市と京都駅を通る「小浜・京都ルート」を2016年に決定して以来、現在まで大きな動きがなく8年が経過。

その間、沿線の自治体などからは工費や工期が少なくて済む敦賀駅から滋賀県の米原駅を結ぶ「米原ルート」への変更を求める声が上がっていました。

しかし、７日与党は改めて、「小浜・京都ルート」を前提に来年度中に着工することを決定したと明らかにしました。

西田昌司 委員長
「令和7年度中の着工を前提とすると残りの環境影響評価手続きに要する期間も考え、本年中には詳細な駅位置ルートを確定する必要があるとの説明もありました」

政府は今後、来年度の着工に向けて関係する自治体への説明を行っていくとしています。