北勢国道事務所によりますと、新たな区間の開通で国道１号、２３号の交通量が分散し、渋滞緩和が期待されるということです。

計画は４車線ですが、今回は暫定で２車線が開通します。全線が開通した後、４車線化を推進していく予定といいます。

北勢バイパスは全線２１キロメートルで、三重県・川越町の伊勢湾岸自動車道のみえ川越ＩＣ（インターチェンジ）～四日市市采女町の区間を結びます。

１９９０年に計画が決まった後、９２年に予算が決定し工事が始まりました。今回の開通で、計画全体の６割が工事完了となります。