１４日夜、広島空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故で事故当時、滑走路の視界が４００メートルにまで悪化していたことがわかった。

　事故から３日目、現場には国土交通省の事故調査官や警察が入り、本格的な調べを行った。原因究明が急がれている。事故はアシアナ航空の旅客機が着陸に失敗し、乗客・乗員２７人がケガをしたもの。気象庁がデータを解析したところ、着陸許可を出した５分前は滑走路の視界は１８００メートル以上と良好だった。しかし、事故が起きた当時、視界は４００メートルにまで悪化したという。元パイロットによると視界４００メートルでは滑走路はほとんど見えないという。

　国土交通省運輸安全委員会・日野和男航空事故主管調査官「１４日は雨、若干視程も悪かったと聞いている。その辺も含めてクルーにインタビューの中で徐々に話が聞ければ」

　１６日午後からは機長や管制官らの聞き取り調査が行われ、当時の視界についても調べているとみられる。また午前中は、機体のすぐそばで調査をした。また、引き続き事故機がぶつかったとみられる誘導装置も詳しく調べた。

　一方、閉鎖が続く滑走路では空港関係者が総出で散乱した残骸を集めた。空港の再開に向けて徐々に動き出しているものとみられる。