ドライバー不足が続く “タクシー業界の取り組み” についてです。

県タクシー協会によりますと、県内のタクシードライバーは2019年度は3800人を超えていましたが、昨年度は3031人と、この5年間で2割以上減りました。

県内の大手タクシー会社ラッキー自動車でも、ドライバーの高齢化で少しずつ減っていた上に、コロナ禍をきっかけとして「退職が加速」したといいます。

ところが、新型コロナウイルスの5類移行で利用者が徐々に回復すると、タクシーを稼働させたくても「ドライバーが足りない」という状況が続いているそうです。

人材確保に向け、ラッキー自動車では環境の整備に取り組んでいます。

（冷川小粹アナウンサー）
「こちらが女性専用の休憩室です。大きな鏡がついたパウダールームや、キッチン、奥には、快適な仮眠をとることができるベッドルームが整備されています」

本社営業所に去年夏に設けられた休憩室。

女性ドライバーや女性の配車センター員の専用です。

女性ドライバーは現在2人だそうで、本社営業所にはドライバー不足で稼働できていない車両もあり、女性ドライバーの採用を強化したいとしています。

ほかの営業所にも今後、開設する予定だということです。

（ラッキー自動車総務部　森﨑美幸副部長）
「オートロックでセキュリティも完備しているので、安心してここで休憩してもらえる。ぜひ女性の方にもきてもらいたい」

さらに業務の効率化を図り、ドライバー不足をカバーする取り組みも進めています。

長崎市大橋町のラッキー自動車本社営業所にある配車センター。

新年度からは、配車センターを統合しました。

（配車センター）
「4月から城山交通もグループ内で配車するようになったので、一番近い車がすぐ行きますよ。城山交通で」

グループ会社の4つの営業所に加え「蒲原タクシー」「長与タクシー」「新城山交通」の
3つの営業所の配車業務を4月から統合。

この総合配車センターで受けることで、配車を効率的に行うことができるということです。

（ラッキー自動車　高巣良一配車センター長）
「以前に比べると、お客様の要望には応えられるようになった」

今回センターを統合したことで、配車を受けられる台数が50台ほど増えたそうです。

（ラッキー自動車　高巣良一配車センター長）
「グループ全体で配車することで、より多くのお客様に配車できる。長崎の皆さんの移動の手段として、引き続き利用してほしい」

ドライバー不足が問題となっているタクシー業界。

県タクシー協会は、女性の活躍や働く環境の改善で利用者のニーズに応えていきたいとしています。