ＪＲ北海道は、単独では維持困難な赤字８線区について、２０２６年度末までに赤字をおよそ１００億円まで圧縮する目標を示しました。

ＪＲ北海道は、釧網線や宗谷線といった単独では維持困難な赤字８線区について、２０２３年度およそ１４８億円だった赤字額を、２０２６年度末までにおよそ１００億円に圧縮するとの目標を示しました。

８線区をそれぞれ「観光利用」や「都市間利用」などの特徴に分類し、観光列車を充実させるなどの取り組みを進めるということです。

（ＪＲ北海道　村林健吾取締役）「約１００億の赤字までもっていきたいというのが最終的な目標になります」

ＪＲ北海道は２０２６年度末までに、より具体的な赤字圧縮策を進めると同時に、費用負担の在り方も沿線自治体と話し合う方針です。