岐阜、三重の両県から掘削している養老トンネル（全長４・７キロメートル）では継続的に湧水が発生し、１０月に地中の水圧や土圧の影響による路面の隆起も確認されました。１２月には１時間に最大約６００トンの湧水を観測し、９日からは避難坑の掘削工事を停止しているといい、工事の完了時期が見通せなくなっています。

一方、「本巣ＩＣ～大野神戸ＩＣ」間でも遅れが生じています。しかし、工期を短縮した結果、橋梁工事の遅延により半年ほど遅れていた開通時期は早くなり、２５年夏ごろに開通する見込みです。

岐阜県と三重県をつなぐ西回り区間が全線開通すれば、名神高速道路や伊勢湾岸道などの主要高速道とダイレクトに連結し、アクセス向上による時間や経路の大幅な短縮につながります。