ことし1月、羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、国土交通省は、滑走路への誤進入を防止する表示灯の設置工事を始めました。

2日未明、工事が始まったのは、羽田空港で離着陸が最も多く1月に事故が起きた滑走路です。

表示灯は、滑走路に続く誘導路上に設置され、滑走路上に航空機がいる場合に、自動で赤く点灯して、進入する航空機のパイロットに警告を行います。2日は、表示灯を設置する場所に穴を開け、ベースとなる台が取り付けられました。

国交省は、2027年度末から羽田空港の各滑走路で順次、運用を開始し、そのほか2030年度までに国内の主要空港にも拡大していく方針です。