1周目を終えた時点でピットインし、ウェットタイヤを装着したマシンに乗り換えるライダーが多い中、クアルタラロ選手（フランス／ヤマハ）は2周目、代役参戦の2人とヤマハのモルビデリ選手（イタリア／ヤマハ）が3周目以降まで溝無しのスリックタイヤで粘ります。

しかし4周目にはレインタイヤのマシンに乗り換えたライダーの先頭アレイシ・エスパルガロ選手（イタリア／アプリリア）がピッロ選手（イタリア／ドゥカティ）を抜きます。

今季ここまで絶好調だったイタリアンメーカーのドゥカティ、アプリリアのアドバンテージが少なくなった中でどんな結末になるのか、目が離せなくなっています。