日産自動車は、今年３月期の連結決算が６７１２億円の最終赤字になったと発表しました。１１年ぶりの赤字です。

日産が２８日に発表した今年３月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４０４億円の赤字、最終損益が６７１２億円でした。巨額な赤字になったのは、新型コロナウイルスの影響による新車販売台数の減少に加えて、今後の経営再建を実行するための構造改革の費用として６０００億円程度を計上したためとしています。

最終赤字となるのは、リーマンショックの影響を受けた２００９年３月期以来１１年ぶり、赤字幅はゴーン元会長が再建に向けて改革を行った２０００年３月期に匹敵します。

また、あわせて、日産の内田社長の下では初めての中期経営計画が発表されました。

日産・内田誠社長「日産らしさを取り戻すこと、ここに我々が今回の中期の修正計画として断行していく」

計画では、ゴーン会長時代の拡大路線を転換し、生産体制を年間５４０万台とこれまでより２割削減します。また、生産の効率化で、固定費を３５００億円程度減らしていくとしています。