日産自動車の電気自動車に使う次世代バッテリーの研究所を日本テレビが独占取材しました。取材に応じた内田社長は早期実用化に強い意欲を示しました。

神奈川県にある日産の研究所。

開発されているのは、次世代のバッテリーと期待される「全固体電池」。全固体電池が実現すれば例えば今の電気自動車のバッテリーの半分の大きさで充電がまかなえます。

カギは原料の粉に圧力を均等にかけることで電池を薄くすること。

この日、研究所を訪れた作業着姿の日産・内田誠社長。実験の様子を見学しました。

日産総合研究所　石川達郎研究員「今は条件が違うんですけれども、これ（プレス）で粉体が固体になるんです」

日産自動車　内田誠社長「プレスの条件が変わったら性能は全く変わってくる？」

日産総合研究所　石川達郎研究員「変わってきます」

次世代バッテリーについて内田社長は――

日産自動車　内田誠社長「今の（バッテリーサイズの）状況ではある程度の室内の空間をとってしまう、これ（バッテリー）が薄くできるというメリットがあります」

次世代バッテリーは従来の電池より寿命が向上し、充電時間も短くなります。他社がここ数年で販売を始める中、2010年から電気自動車を販売してきた日産。

日産自動車　内田誠社長「日産が11年やってきた証しにつながるよう全固体電池を実現できればと」

日産は2028年度までに次世代バッテリーの量産化を目指します。