ＪＲ東日本は、東北新幹線のレールを１８０キロにわたって交換するために導入した、世界初の「新幹線レール交換システム」を公開した。

　公開されたのは、全長２３０メートル、１２両で編成された世界初の新幹線レール交換システム「ＲＥＸＳ」。東北新幹線が１９８２年の開業以来初めて大規模なレールの交換時期を迎えたため開発されたもので、長さ１５０メートルのレールを積むことができる。さらに、これまですべて人の手で行われていたレール間の溶接を機械で行うため、作業時間が４０分から６分と、７分の１近くに短縮できるという。

　ＪＲ東日本は、２０２６年度までに埼玉県大宮駅から福島県郡山駅までの約１８０キロの区間でレール交換を終える予定。