北陸新幹線の敦賀開業を前にJR西日本は敦賀駅で新幹線から特急列車への乗り換えの大規模なシミュレーションを行ない問題点を探っています。

シミュレーションにはJR西日本の社員らおよそ900人が参加し、新幹線の乗車率が100％に近い状態で乗り換えの際の混雑具合を確かめました。

北陸新幹線の当面の終着駅となる敦賀駅は新幹線ホームが3階にあり2階の改札口を通って1階に停車している特急列車に乗り換える必要があります。

シミュレーションではキャリーケースを持った客や車いすの客など様々な客層を想定して問題点を探っていました。

JR西日本金沢支社 岡久資副支社長「エスカレーターと階段が何台かありますが、ちょっと1箇所に集中したようなところがあるので、そこはご案内の面で工夫できるんじゃないかな」

JR西日本は開業までにさらに乗り換えの利便性を高めていきたいとしています。