仙台市太白区の富沢車両基地に並ぶのは南北線の新型車両「3000系」。
仙台市交通局では、この秋の営業運転を前に7月から通常ダイヤの合間を縫って運転士の訓練を行っている。

通常は自動で運転されるが、念のために手動運転ができるよう訓練が必要だという。

今の車両と運転性能は変わらないが、機器の配置が変わっているため操作方法やブレーキの利き、窓からの見え方など運転感覚を確かめていた。

仙台市交通局（運転士） 堀籠 悠汰さん
「ハンドル自体も軽い感じがする。メーター（速度計）が現行の1000N系はアナログ、針だけれどこちらは（液晶）モニターにな っている」

安斎 摩紀
「真新しい香りのする新型車両です、窓ガラスや壁が二重構造になっていてとても静か、冷暖房効率も上がるそうです」

また、全ての車両に車椅子、ベビーカースペースが設けられたほか、防犯カメラが各車両に4台ずつ設置された。
さらに定禅寺通のケヤキをイメージした背もたれなどデザインにもこだわりが感じられる。

運転士の訓練が終わり次第、新型車両の営業運転を開始し、2030年度までに南北線の全ての車両を新型に入れ替える予定。