■約1年間の国内販売台数が20万台を突破した『ホンダ フィット 初代』

ホンダ フィット 初代

最初に登場したのは、中岡さんが部品を作っていた『ホンダ フィット 初代』です。『フィット』という名前は英語で“ぴったりの”という意味の“fit”からきており、“生活のあらゆるシーンにぴったりフィットする”という気持ちが込められています。遮音性にも優れ、快適な室内空間を確保しており、『2001-2002 日本カー・オブ・ザ・イヤー』を受賞しました。

この『フィット 初代』の約1年間の国内販売台数が20万台を超えていたことを知った中岡さんは「すごいですね。うれしいです」と喜びつつも、部品工場で働いていた当時は「こんな売れるかね！？」と思っていたことを明かし、笑わせました。

さらに「（部品のチェックが）ずっごい厳しい。ちょっと大きめに作ったら『大きいの出てきましたので検査しに来てください』と言われて、浜松の工場まで検査しに行っていました」と、当時の厳しい品質管理について明かしました。

■ブレイク後に購入『ホンダ フィット 2代目』

『ホンダ フィット 2代目』

■『ホンダ フィット 2代目』のライバルカー『トヨタ ヴィッツ 2代目』

『トヨタ ヴィッツ 2代目』

続いて登場したのはフィットのライバルカーと呼ばれることが多い『トヨタ ヴィッツ 2代目』。この車のスタイルは、初代のイメージを踏襲。衝突安全性の向上を図るため新しいプラットホームを採用し、ボディーサイズは大きくなり、室内空間を広げると同時に積載性の向上を両立しました。

フィットのライバルカーにちなんで、“ロッチのライバル芸人は？”と聞かれた中岡さんは「今はもういないんですよ。でも、ずっとジャルジャル、しずるはコントをやって一緒に出ていたコンビなので、気にはしています。今も、あいつらも単独ライブしているし“やってるな”、“お互い頑張っているな”っていう気持ちにはなります」と明かしました。

■スポーティーさが強調された『ホンダ FIT RS』

『ホンダ FIT RS』