７６年前。敗戦後の８月はあわただしく過ぎ、９月に入って降伏文書の調印式や米軍の進駐と、経験したことのない動きが続いていました。その中で昭和天皇は連合国最高司令官のマッカーサー元帥を訪ねます。その訪問が異例ずくめでした。（日本テレビ客員解説員　井上茂男）

【皇室コラム】「皇室　その時そこにエピソードが」第１１回＜昭和天皇とマッカーサー　上＞

■異例ずくめ　信号で止まった車列

１９４５（昭和２０）年の９月２７日午前９時５２分。「宮城（きゅうじょう）」と呼ばれていた皇居の正門から４台の車が二重橋前広場に出てきました。

桜田門の交差点で信号が黄色に変わり、路面電車の隣に停まります。虎ノ門、溜池を過ぎ、車列は赤坂のアメリカ大使館脇の坂を上っていきました。午前１０時１分。現在の大使公邸の玄関に厳しい表情で降り立ったのは昭和天皇です。マッカーサー元帥に会うための、非公式で、極秘の訪問でした。訪問の主務官を務めた筧素彦・宮内省元総務課長が『今上陛下と母宮貞明皇后』に様子を詳しく記しています。

終戦から１ヶ月半。この間、９月２日には降伏文書の調印式が行われ、８日には米軍の東京進駐、１１日には戦争犯罪人の逮捕命令と大きな動きが続き、天皇の退位や戦争責任も様々に言われていました。

９月４日、昭和天皇は帝国議会の開院式のために戦後初めて宮城の外に出ます。陸軍の軍装に身を包み、「御料車」と呼ばれる車はサイドカー５台に護られ、その後ろにお付きの車が続きました。それが２７日の装いはモーニングコート、車列はサイドカーなしの４台です。護衛の車は先頭の１台だけでした。

大きな変化は御料車の色でした。当時の御料車は「溜（ため）色」と呼ばれるあずき色で、一般の車がその色を使うことは禁じられていました。「赤ベンツ」と言えば御料車の代名詞でした。それがこの日は黒塗りです。天皇の装い、少ない車列、色を変えた車、交通規制のない移動。戦前には考えられない「人払いのない行幸」でした。配置された警官にも理由は伏せられていたのです。

戦争末期、昭和天皇を長野県の松代に移す計画が軍部にありました。この時、溜色の車では目立つと黒に塗り替え、その車が元帥を訪ねる時に使われたという話が宮内庁に伝わります。御料車が現在のように黒塗りになったのもこの訪問がきっかけだったという話も聞きました。